Elektronik fren gücü dağılımı

Temel bilgiler

Genel bakış

Elektronik fren gücü dağılımı, fren ve araç dinamiği bağlamında ele alınır. Tek bir parça değil; sensör, kontrol mantığı, tesisat, yazılım ve fiziksel sistemin birlikte çalıştığı bir işlev olabilir.

Teker hızları, sürücü talebi ve araç hareketi birlikte değerlendirilir.

Uygulama; marka, platform, model yılı, pazar ve kontrol ünitesi sürümüne göre değişebilir. Kesin pin, eşik, kapasite ve kalibrasyon değerleri üretici teknik belgesiyle doğrulanır.

Çalışma prensibi

• Teker hızları, sürücü talebi ve araç hareketi birlikte değerlendirilir.
• Tekerlek hız sensörleri ve hidrolik modülatör
• Fren basıncı, yaw/ivme ve direksiyon açısı
• ABS, çekiş ve stabilite kontrolünün görev paylaşımı

Sistemin ana bileşenleri

• Tekerlek hız sensörleri ve hidrolik modülatör
• Fren basıncı, yaw/ivme ve direksiyon açısı
• ABS, çekiş ve stabilite kontrolünün görev paylaşımı

Teşhis ve servis yaklaşımı

• Lastik ebat/basınç eşitliği
• Sensör kalibrasyonları
• Fren hidroliği ve mekanik fren durumu
• Komut edilen değer ile gerçek fiziksel tepki karşılaştırılır.
• Eşlik eden DTC, freeze frame ve canlı veri birlikte yorumlanır.

Varyant ve güvenlik sınırı

• Aynı ticari teknoloji adı farklı nesillerde farklı donanım/yazılım taşıyabilir.
• Sayısal servis değerleri yalnız kesin araç varyantı için yayımlanır.