Yanlış nesil ve parça eşleşmesini önleyin
Model adı tek başına yeterli değildir. Üretim ayı, pazar, motor ve aktarma kodu doğru uygulamanın temelidir.
- Gövde ailesi: K / 12 m solo / 18 m körüklü
Mercedes-Benz eCitaro, 10,6 m K, 12,1 m solo ve 18,1 m körüklü gövdeleri bulunan tam elektrikli şehir içi otobüs ailesidir; NMC4 paketleriyle solo/K gövdede 666 kWh, körüklüde 777 kWh’a kadar batarya sunulur.
Model adı tek başına yeterli değildir. Üretim ayı, pazar, motor ve aktarma kodu doğru uygulamanın temelidir.
Benzer belirtileri üreten sistemleri aynı anda ölçmek gereksiz parça değişimini azaltır.
Kontrol sırası kanıt zinciri oluşturur ve sonraki ölçümlerin yorumunu güçlendirir.
eCitaro, Citaro’nun şehir içi görev mimarisini bataryalı elektrikli tahrikle birleştirir.
Resmî ölçüler eCitaro K için 10.633 mm, solo eCitaro için 12.135 mm ve eCitaro G için 18.125 mm uzunluk; tümünde 2.550 mm genişlik ve 3.400 mm yükseklik gösterir.
NMC4 batarya düzeninde K/solo gövdelerde dört ila altı paketle 666 kWh’a, G gövdede dört ila yedi paketle 777 kWh’a kadar kapasite açıklanmıştır.
Üretici, azami paketle kullanım ömrü boyunca solo/K için 600 km, körüklü için 480 km menzil; pantografla 300 kW ve CCS2 ile 150 kW şarj gücü bildirir. Gerçek menzil hat, iklim, yük ve yardımcı tüketicilere bağlıdır.
| eCitaro K | 10.633 × 2.550 × 3.400 mm |
|---|---|
| eCitaro | 12.135 × 2.550 × 3.400 mm |
| eCitaro G | 18.125 × 2.550 × 3.400 mm |
| K / solo azami kapasite | 666 kWh |
|---|---|
| Körüklü azami kapasite | 777 kWh |
| Pantograf şarj | 300 kW |
| CCS2 şarj | 150 kW |
Bu zincir modelin kesin motor veya şanzıman kodunu varsaymaz. Araç, üretim dönemi, pazar ve ECU/TCU kimliği doğrulanarak teknik atlasa ilerlenir.
Usta/servis teknik merkezine geç → · Bakım ve sahiplik kararları →
Bu model için kaynak veride birebir model-varyant bağı henüz yok. Benzer ada bakarak varyant uydurulmaz.
Bu plan model sayfasını katalogdan teşhis ve servis kararına taşıyan teknik omurgadır. Kesin değerler yalnız uygulamaya özgü doğrulanmış kaynakla kullanılır.
Kesin OEM prosedürü, tork/değer ve parça uygulaması için üretici servis bilgisini ve araç kimliğini esas alın.
Aynı model adı farklı yıl, pazar, motor, şanzıman, emisyon paketi ve ECU yazılımıyla farklı teknik yapı taşıyabilir. Parça veya servis prosedürü seçmeden VIN/şasi, motor kodu, üretim dönemi ve kontrol ünitesi kimliğini birlikte doğrulayın. Sayfada kesin bir değer bulunmuyorsa AutoAtlas bunu tahmin ederek doldurmaz.
Mercedes-Benz eCitaro kasa/nesil, motor, şanzıman, varyant, arıza kodu, kronik sorun ve ikinci el teknik kontrol araştırmaları doğrulanabilen uygulama bağları üzerinden ilerler.
Model kimliğini motor, şanzıman, DTC ve bakım bağlamına bağlayarak yanlış parça veya yanlış prosedür riskini azaltın.
Motor ve şanzıman kimliğini doğrulayın, ilgili DTC ve sistem kayıtlarını tarayın; ikinci el veya bakım kararında aynı araç kimliğini koruyun.
Motor Atlası → · Şanzıman Atlası → · İkinci el teknik kontrol →
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.