Arıza Kodu

P0306: silindir 6 ateşleme/yanma teklemesi algılandı için kapsamlı teşhis, ölçüm ve doğrulama dosyası

P0306 kodunu tek parçaya bağlamadan; arıza anı, canlı veri, devre testi, fiziksel sistem, yanlış teşhisler ve onarım doğrulamasını birlikte yöneten açık erişimli teknik dosya.

İleri teşhis ve ölçüm8 kaynakGüncelleme 2026-07-31

Araç Kimliği ve Uygulama Eşleşmesi

İlgili kategoriler

P0306 hızlı teşhis haritası

Kodu bir parça adı olarak değil, ölçüm başlangıç noktası olarak kullanın. Olay verisini koruyun; belirtileri, olası nedenleri, canlı veriyi ve fiziksel ölçümü aynı çalışma koşulunda karşılaştırın.

ÖLÇÜM TEMELLİ TEŞHİS

Ölçümden doğrulamaya teknik akış

  1. Freeze-frame/olay verisini, ilk-son görülme koşulunu ve sistem gerilimini kaydet.
  2. Besleme, şase, sigorta, konnektör ve ortak referans devrelerini parça değişiminden önce doğrula.
  3. Komutlanan değer ile gerçek sensör/aktüatör geri bildirimini aynı çalışma koşulunda karşılaştır.
  4. Elektriksel nedeni mekanik, hidrolik, pnömatik veya akış kaynaklı nedenden bağımsız ölçümle ayır.
  5. Onarım sonrası monitor/çalışma koşulunu yeniden oluştur ve kodun geri dönmediğini doğrula.

Genel/referans teşhis bağlamıdır; üreticiye özgü tanım ve kesin değerler ayrıca doğrulanmalıdır.

P0306 · GENİŞLETİLMİŞ DTC DOSYASI

P0306: silindir 6 ateşleme/yanma teklemesi algılandı için kapsamlı teşhis, ölçüm ve doğrulama dosyası

KOD KİMLİĞİ

P0306 kaydını doğru modül, varyant ve arıza anına bağlayın

Kod metni tek başına parça teşhisi değildir.

  • P0306 temel açıklaması: silindir 6 ateşleme/yanma teklemesi algılandı. Üretici alt tipi ve failure-type byte varsa ayrıca kaydedilir.
  • P0306 için kodu bildiren modül, yazılım/kalibrasyon kimliği, current-history-pending-permanent durumu ve kilometre aynı kayıt paketinde tutulur.
  • P0306 oluşmadan hemen önceki motor devri, yük, araç hızı, sıcaklıklar ve sistem gerilimi freeze frame üzerinden zaman çizelgesine alınır.
  • P0306 ile aynı zaman damgasındaki eşlik eden güç aktarma, ağ ve düşük gerilim kodları silinmeden korunur.
  • P0306 açıklamasındaki “düşük, yüksek, açık, aralıklı veya performans” ifadesi devre mantığına göre yorumlanır; doğrudan sensör hükmü verilmez.
  • P0306 araçta koruma modu, stop etme, fren/şasi veya yüksek sıcaklık riski oluşturuyorsa yol testi sınırlandırılır.
BELİRTİ VE ÖN KONTROL

P0306 belirtisini güvenlik ve çalışma koşuluyla eşleştirin

Şikâyet, kayıt koşulu ve sistem tepkisi aynı anda değerlendirilir.

  • P0306 için sürücü şikâyeti; ilk çalıştırma, rölanti, hızlanma, sabit hız, sıcak motor veya yük altında şeklinde sınıflandırılır.
  • P0306 incelenirken ateşleme, yakıt dozajı ve silindir mekanik bütünlük zinciri üzerindeki fiziksel hasar, gevşek soket, sıvı/yağ bulaşığı, vakum-hortum ve mekanik bağlantılar gözle kontrol edilir.
  • P0306 öncesinde akü ve şarj sistemi yük altında doğrulanır; düşük gerilim kaynaklı ikincil kodlar ayrılır.
  • P0306 aralıklıysa soket hareketi, termal değişim ve titreşim koşulu kontrollü biçimde yeniden oluşturulur.
  • P0306 için servis geçmişi, son parça/yazılım işlemi, akü sökme ve mekanik onarım tarihleri sorgulanır.
  • P0306 belirti vermese bile pending/permanent durum ve monitör tamamlanma koşulları kayda eklenir.
CANLI VERİ VE DEVRE

P0306 için komut, geri bildirim ve fiziksel tepkiyi aynı kayıtta ölçün

Tek bir statik değer yerine zaman ilişkisi aranır.

  • P0306 canlı veri grubu: silindir bazlı misfire sayacı, bobin dwell, enjektör denge/komut, yakıt düzeltmeleri, krank hız değişimi ve lambda; birimler, örnekleme hızı ve test sıcaklığı kaydedilir.
  • P0306 devresinde besleme, şase ve sinyal için boşta süreklilik yerine yük altında gerilim düşümü uygulanır.
  • P0306 ölçümünde bobin/enjektör yer değiştirme karşı testi, sekonder ateşleme dalga biçimi, kompresyon ve kaçak testi kullanılarak tarama cihazı verisi bağımsız fiziksel ölçümle çapraz doğrulanır.
  • P0306 aralıklıysa minimum-maksimum yakalama, osiloskop veya akım pensi kaydı arızanın oluştuğu anda tetiklenir.
  • P0306 için paylaşılan 5 V referans veya ortak şase kullanan komşu sensörler tek tek izole edilir.
  • P0306 normal rölantide görünmüyorsa güvenli yük ve sıcaklık koşulu oluşturulmadan “arıza yok” sonucu verilmez.
AYIRICI TEŞHİS

P0306 için elektriksel, mekanik ve yazılım yollarını birbirinden ayırın

Aynı belirti farklı kök nedenlerden doğabilir.

  • P0306 birinci olasılık kümesi: bobin/buji arızası, enjektör akış farkı, vakum kaçağı, kompresyon veya zamanlama sorunu ve ECU sürücü devresi. Her olasılık karşı testle doğrulanır.
  • P0306 için komut var fakat geri bildirim yoksa önce yük, aktüatör ve fiziksel hareket zinciri ayrılır.
  • P0306 için geri bildirim mantıklı fakat fiziksel tepki uyumsuzsa sensör yanlılığı ile mekanik/hidrolik arıza karşılaştırılır.
  • P0306 yalnız belirli sıcaklıkta oluşuyorsa direnç, terminal teması, mekanik genleşme ve yazılım koşulu ayrı hipotezler olarak sınanır.
  • P0306 sonrası rastgele parça değişimi yerine sağlam referans araç/veri, üretici test planı ve karşılaştırmalı ölçüm kullanılır.
  • P0306 tek başına ECU, sensör, pompa, turbo, şanzıman veya katalizör değişimi için yeterli kanıt sayılmaz.
ONARIM VE DOĞRULAMA

P0306 onarımını ilk arıza koşulunda kanıtlayın

Kod silmek, onarımın tamamlandığını göstermez.

  • P0306 onarım öncesi ve sonrası aynı PID grubu, aynı yük, aynı sıcaklık ve benzer yol koşulunda kaydedilir.
  • P0306 için parça veya modül değişiminden sonra gerekli adaptasyon, temel ayar, kodlama veya öğrenme yalnız uygun üretici prosedürüyle yapılır.
  • P0306 doğrulamasında pending/permanent DTC, readiness monitörleri ve ilişkili modüllerde yeni ağ/düşük gerilim kodları kontrol edilir.
  • P0306 ilk arıza anındaki koşullar güvenli biçimde yeniden oluşturularak tekrar tetiklenmeye çalışılır.
  • P0306 servis kaydına VIN, kontrol ünitesi yazılımı, kullanılan cihaz, ölçüm koşulu, parça numarası ve sonuç logu eklenir.
  • P0306 geri dönmüyorsa bile kullanıcıya izlenecek belirti, kontrol kilometresi ve güvenlik sınırı açıkça bildirilir.
SAHA İŞ AKIŞI

Kanıtı bozmadan ilerleyen kontrol sırası

  1. P0306 ve bütün eşlik eden kodları silmeden kaydet.
  2. P0306 için VIN, motor/şanzıman kodu, üretim tarihi, modül ve yazılım seviyesini doğrula.
  3. P0306 freeze frame verisini sürücü şikâyeti ve servis geçmişiyle eşleştir.
  4. P0306 öncesinde akü, şarj, ana besleme ve şaseleri yük altında test et.
  5. P0306 için silindir bazlı misfire sayacı, bobin dwell, enjektör denge/komut, yakıt düzeltmeleri, krank hız değişimi ve lambda verilerini tek zaman tabanında kaydet.
  6. P0306 devresinde bobin/enjektör yer değiştirme karşı testi, sekonder ateşleme dalga biçimi, kompresyon ve kaçak testi ile bağımsız karşı ölçüm yap.
  7. P0306 için bobin/buji arızası, enjektör akış farkı, vakum kaçağı, kompresyon veya zamanlama sorunu ve ECU sürücü devresi olasılıklarını en az müdahaleli karşı testlerden başlayarak ayır.
  8. P0306 onarımı sonrası gereken öğrenme/kodlama işlemini doğru varyanta göre tamamla.
  9. P0306 ilk oluşma koşulunu güvenli biçimde yeniden üret ve aynı PID grubunu yeniden kaydet.
  10. P0306 permanent/pending durumu, monitörler ve son yol testiyle dosyayı kapat.
AYIRICI KARAR MATRİSİ

Belirtiyi parçaya değil kanıta bağlayın

Kanıt türüGözlem / durumDoğru sonraki adım
KimlikP0306 var fakat alt tip veya raporlayan modül bilinmiyorParça seçmeden önce modül, yazılım, üretici alt kodu ve araç varyantını doğrula.
GerilimP0306 birden fazla modülle birlikte düşük gerilim anında oluşmuşAkü, şarj, ana besleme ve şaseyi yük altında düzeltmeden alt sistem parçası değiştirme.
Komut/geri bildirimP0306 sırasında komut değişiyor fakat geri bildirim sabit kalıyorbobin/enjektör yer değiştirme karşı testi, sekonder ateşleme dalga biçimi, kompresyon ve kaçak testi ile devre, aktüatör ve fiziksel sistemi ayır.
Fiziksel karşı testP0306 devresi normal fakat ateşleme, yakıt dozajı ve silindir mekanik bütünlük zinciri tepkisi sistem modeliyle uyuşmuyorbobin/buji arızası, enjektör akış farkı, vakum kaçağı, kompresyon veya zamanlama sorunu ve ECU sürücü devresi yollarını fiziksel/hidrolik/mekanik testle sınırla.
Aralıklı durumP0306 yalnız titreşim veya sıcaklıkta görülüyorSoket hareketi, termal test ve tetiklemeli osiloskop kaydı kullan.
DoğrulamaP0306 silindi fakat ilk koşul tekrarlanmadıAynı sıcaklık, yük ve hız koşulunda yol testi ile pending/permanent kontrolü yap.
TEKNİK KAYNAKLAR

Birincil ve resmî kaynaklar

  1. SAE J2012 standardized DTC format and definitions framework · Official source
  2. SAE J1979 E/E Diagnostic Test Modes · SAE International
  3. ISO 15031-6 Diagnostic trouble code definitions · International Organization for Standardization
  4. On-Board Diagnostics (OBD) · U.S. Environmental Protection Agency
  5. Automotive sensors and measurement solutions · Bosch Mobility
  6. ASAM MCD-2 D (ODX) vehicle diagnostic data specification · ASAM e.V.

Kesin pin, voltaj, direnç, basınç, tork ve test koşulları VIN, kontrol ünitesi yazılımı ve üretici servis bilgisine göre doğrulanmalıdır.

İLGİLİ SİSTEMLER VE KODLAR

Aynı arıza zincirindeki teknik başlıklar

6 adımlı teknik karar ağacı

  • Kimliği doğrula
  • İlk olay verisini koru
  • Komut ve geri bildirimi karşılaştır
  • Fiziksel ölçümle doğrula
  • Kök nedeni ayır
  • Onarım sonrası aynı koşulu tekrar test et

P0306 üretici ve uygulama araştırma dosyaları

Aşağıdaki kayıtlar aynı temel DTC koduyla kaynak veri içinde eşleşen araştırma dosyalarıdır. Liste, kodun bu araçlara kesin olarak uygulandığı anlamına gelmez; marka, model yılı, ECU/TCU ve yazılım kimliği ayrıca doğrulanmalıdır.

Diğer adlar ve arama terimleri

P0306silindir 6 ateşleme/yanma teklemesi algılandı
İLGİLİ TEKNİK BAŞLIKLAR

Aynı sistem ve arıza zincirindeki başlıklar

Teknik Kaynaklar ve Doğrulama

  1. SAE J2012 standardized DTC format and definitions framework
SERVİS KARAR BAĞLANTILARI

Bu teknik kaydı gerçek servis kararına bağlayın

Sahiplik ve maliyet bağlantıları

Bu DTC’yi güçlü teşhis akışına çevir

Kodun adını parça teşhisi sanmayın. Freeze-frame, eşzamanlı modül kodları, besleme/şase, canlı veri ve aktif test sırasıyla kök nedeni daraltın.

DTC Akademisi →
DERİN TEŞHİS

Koddan kök nedene: kanıt zinciri

P0306 · Silindir 6 ateşleme hatası · Yanma

1. Olay anı

Freeze-frame, ilk/son görülme, yük, devir, sıcaklık, araç hızı ve sistem gerilimini kaydedin.

2. Ortak nedenleri ele

Akü/şarj, besleme, şase, sigorta, ağ iletişimi ve ortak referans hatalarını parça değişiminden önce dışlayın.

3. Komut ile sonucu karşılaştır

Komutlanan değer ile gerçek sensör/aktüatör cevabını aynı çalışma koşulunda karşılaştırın.

4. Onarımı kanıtla

Kod silmek yeterli değildir; monitor koşulunu yeniden oluşturun ve kodun/semptomun dönmediğini doğrulayın.

Kanıt temelli DTC kontrol listesi

  1. Kodu silmeden freeze-frame/olay verisini ve tüm modül taramasını kaydet.
  2. DTC durum bitlerini ayır: aktif, pending, history/permanent aynı teşhis ağırlığında değildir.
  3. Besleme, şase, 5 V referans ve ağ sağlığını ortak neden olarak dışla.
  4. ECU komutu ile gerçek sensör/aktüatör geri bildirimini grafik üzerinde karşılaştır.
  5. Parça değiştirmeden önce kabloyu yük altında ve sistemi fiziksel ölçümle doğrula.
  6. Onarım sonrası readiness/DTC dönüşünü aynı çalışma koşulunda kontrol et.

Sistem bazlı ölçüm atlasına geç →

P0306 için hangi aramalar bu sayfaya çıkar?

P0306 arıza kodu, P0306 DTC kodu, P0306 belirtileri, P0306 nedenleri, P0306 freeze frame, P0306 canlı veri, P0306 ölçüm ve P0306 yanlış teşhis gibi aynı sorunun farklı arama biçimleri bu tek teknik dosyada birleştirilir.

Derin teknik rehberler

Belirtiye göre derin teşhis

Teknik araştırmayı bir sonraki karara bağla

Kodu silmeden önce olay verisini koruyun; araç kimliği ve ilgili motor/şanzıman sistemini doğruladıktan sonra servis kararına geçin.

Kodu araç kimliği ve sistemle doğrulayın

Aynı DTC farklı üretici, kontrol ünitesi ve çalışma koşullarında farklı kök nedenlere gidebilir. Model, motor/şanzıman ve ölçüm zincirini birlikte kontrol edin.

Model Atlası → · Motor → · Şanzıman → · Usta/servis merkezi →

Kaynak ve güncellik

Kaynak ve güncellik

Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.

İncele →

DTC AİLESİ BAĞLAMI

P0306 · Güç aktarma · Yanma

Bu kod bir parçayı otomatik olarak mahkûm etmez; kontrol ünitesinin izlediği sistemde gördüğü hata davranışını tarif eder. Önce olay verisi ve ortak nedenler korunur, sonra sistem özel ölçümle kök neden daraltılır.

Kod sınıfıGüç aktarma
SistemYanma
Referans önceliğimedium

Aile bazlı ilk kontrol zinciri

  1. Freeze-frame ve çalışma koşulunu kaydet.
  2. Akü/şarj, besleme, şase ve ortak referansları ele.
  3. Komutlanan değer ile sensör/aktüatör cevabını karşılaştır.
  4. Kablo/konnektör ile mekanik sistemi ayrı test et.
  5. Kod silmek yerine aynı koşulu yeniden üretip onarımı kanıtla.