Arıza Kodu

P0455: EVAP büyük kaçak / akış yok – açık hat ve valf dosyası

P0455, sistemin belirgin kaçak nedeniyle vakum oluşturamadığını veya beklenen akışın oluşmadığını gösterebilir. Açık kapak, kopmuş hat, açık vent, purge sorunu ve test pompası ayrılır.

İleri teşhis ve ölçüm6 kaynakGüncelleme 2026-07-31
DTC HIZLI CEVAP

P0455 · Buhar emisyon sisteminde büyük kaçak

Kodun bildirdiği sistem: EVAP. Kod tek başına arızalı parçayı kanıtlamaz.

  1. Freeze-frame, pending/confirmed durumu ve eşlik eden kodları silmeden kaydet.
  2. Akü/şarj, ECU beslemesi ve şaseyi yük altında doğrula.
  3. Purge komutu, tank basıncı/EVAP sensörü ve kaçak test koşulunu birlikte kaydet.
  4. Kapak/hat/valf kaçağı ile purge/vent elektriksel kontrolünü ayrı test et.

Kesin eşik/pin/servis değeri araç uygulamasına ait OEM prosedürü doğrulanmadan kullanılmaz.

Araç Kimliği ve Uygulama Eşleşmesi

İlgili kategoriler

P0455 hızlı teşhis haritası

Kodu bir parça adı olarak değil, ölçüm başlangıç noktası olarak kullanın. Olay verisini koruyun; belirtileri, olası nedenleri, canlı veriyi ve fiziksel ölçümü aynı çalışma koşulunda karşılaştırın.

ÖLÇÜM TEMELLİ TEŞHİS

Ölçümden doğrulamaya teknik akış

  1. Freeze-frame/olay verisini, ilk-son görülme koşulunu ve sistem gerilimini kaydet.
  2. Besleme, şase, sigorta, konnektör ve ortak referans devrelerini parça değişiminden önce doğrula.
  3. Komutlanan değer ile gerçek sensör/aktüatör geri bildirimini aynı çalışma koşulunda karşılaştır.
  4. Elektriksel nedeni mekanik, hidrolik, pnömatik veya akış kaynaklı nedenden bağımsız ölçümle ayır.
  5. Onarım sonrası monitor/çalışma koşulunu yeniden oluştur ve kodun geri dönmediğini doğrula.

Genel/referans teşhis bağlamıdır; üreticiye özgü tanım ve kesin değerler ayrıca doğrulanmalıdır.

P0455 · OBD-II · AYIRICI TEŞHİS

P0455: EVAP büyük kaçak / akış yok – açık hat ve valf dosyası

KOD KİMLİĞİ

Kodun kapsamını ve araç bağlamını doğrulayın

Tek bir DTC, tek bir parçayı mahkûm etmez.

  • Üretici tanımında 'gross leak' ile 'no purge flow' ayrımı doğrulanır.
  • Yakıt kapağı/dolum ağzı, ORVR, canister, vent filtresi ve leak-detection donanımı haritalanır.
  • Freeze-frame yakıt seviyesi, sıcaklık, soak ve araç hareket koşuluyla kaydedilir.
  • Yakın yakıt dolumu, alt gövde hasarı veya tank/canister işlemi geçmişi alınır.
CANLI VERİ

Arıza anını ölçüm kanallarıyla yeniden kurun

Freeze-frame ve eşzamanlı veriler belirtiyi bağlama oturtur.

  • Purge komutu sırasında tank basıncında beklenen değişim olup olmadığı izlenir.
  • Vent kapatma komutu ve valfin gerçek mekanik kapanması kontrol edilir.
  • Düşük basınçlı duman testiyle açık kapak, ayrılmış hat, canister çatlağı ve dolum ağzı bulunur.
  • Leak-detection pump akımı/basıncı veya sistemin vakum üretme hızı destekleniyorsa loglanır.
AYIRICI TEŞHİS

Elektriksel, mekanik ve kontrol nedenlerini ayırın

Kök neden, kontrollü karşılaştırma ile daraltılır.

  • Tank basıncı hiç değişmiyorsa açık sistem, çalışmayan purge veya yanlış sensör sinyali ayrılır.
  • Basınç hızla oluşup hemen kayboluyorsa büyük kaçak veya ventin açık kalması öne çıkar.
  • Duman vent filtresinden çıkıyorsa valf kapanmıyor olabilir; komut, besleme ve mekanik tıkanma karşılaştırılır.
  • Kapak yenilendiği halde kod dönüyorsa dolum ağzı, conta yüzeyi ve kapak tipi uyumu doğrulanır.
DOĞRULAMA

Onarımın gerçekten sonucu değiştirdiğini kanıtlayın

Kod silmek, onarım doğrulaması değildir.

  • Onarım sonrası sistem üretici sınırları içinde vakum oluşturmalı ve tutmalıdır.
  • Valf aktif testleri sonrası purge/vent konumları normal sürüşe geri dönmelidir.
  • Yakıt buharı kokusu veya sıvı yakıt kaçağı varsa araç güvenli alanda değerlendirilir.
  • Geçerli monitör koşullarında pending P0455/P0442 oluşmadan EVAP testi tamamlanır.
SAHA İŞ AKIŞI

Kanıtı bozmadan ilerleyen kontrol sırası

  1. Tanım ve EVAP haritasını doğrula.
  2. Freeze-frame/yakıt seviyesi koşullarını kaydet.
  3. Purge ile basınç tepkisini kontrol et.
  4. Venti komut ve mekanik kapanma açısından test et.
  5. Dumanla büyük açıklığı bul.
  6. Vakum oluşturma/tutma ve monitör tamamlanmasını doğrula.
AYIRICI KARAR MATRİSİ

Belirtiyi parçaya değil kanıta bağlayın

Kanıt türüGözlem / durumDoğru sonraki adım
BasınçPurge komutunda değişmiyorAçık sistem, purge akışı ve sensörü ayır.
TutmaVakum hemen kayboluyorBüyük kaçak veya vent açık kalmasını araştır.
DumanVent filtresinden çıkıyorVent valfi komut/besleme/mekanik kapanmasını kontrol et.
TEKNİK KAYNAKLAR

Birincil ve resmî kaynaklar

  1. SAE J2012 Diagnostic Trouble Code Definitions · SAE International
  2. On-Board Diagnostics (OBD) · U.S. Environmental Protection Agency
  3. 40 CFR Part 86 – Vehicle Emissions and OBD Requirements · U.S. Government Publishing Office
  4. Vehicle Safety and Manufacturer Communications · NHTSA

Bu dosya parça değiştirme listesi değildir. Kesin değerler yalnız VIN, motor/şanzıman kodu, üretim dönemi, yazılım, test koşulu ve üretici prosedürü eşleştiğinde kullanılmalıdır.

6 adımlı teknik karar ağacı

  • Kimliği doğrula
  • İlk olay verisini koru
  • Komut ve geri bildirimi karşılaştır
  • Fiziksel ölçümle doğrula
  • Kök nedeni ayır
  • Onarım sonrası aynı koşulu tekrar test et

Diğer adlar ve arama terimleri

P0455P0455 arıza kodu
İLGİLİ TEKNİK BAŞLIKLAR

Aynı sistem ve arıza zincirindeki başlıklar

Teknik Kaynaklar ve Doğrulama

  1. SAE J2012 standardized DTC format and definitions framework
SERVİS KARAR BAĞLANTILARI

Bu teknik kaydı gerçek servis kararına bağlayın

Sahiplik ve maliyet bağlantıları

Bu DTC’yi güçlü teşhis akışına çevir

Kodun adını parça teşhisi sanmayın. Freeze-frame, eşzamanlı modül kodları, besleme/şase, canlı veri ve aktif test sırasıyla kök nedeni daraltın.

DTC Akademisi →
DERİN TEŞHİS

Koddan kök nedene: kanıt zinciri

P0455 · Buhar emisyon sisteminde büyük kaçak · EVAP

1. Olay anı

Freeze-frame, ilk/son görülme, yük, devir, sıcaklık, araç hızı ve sistem gerilimini kaydedin.

2. Ortak nedenleri ele

Akü/şarj, besleme, şase, sigorta, ağ iletişimi ve ortak referans hatalarını parça değişiminden önce dışlayın.

3. Komut ile sonucu karşılaştır

Komutlanan değer ile gerçek sensör/aktüatör cevabını aynı çalışma koşulunda karşılaştırın.

4. Onarımı kanıtla

Kod silmek yeterli değildir; monitor koşulunu yeniden oluşturun ve kodun/semptomun dönmediğini doğrulayın.

Kanıt temelli DTC kontrol listesi

  1. Kodu silmeden freeze-frame/olay verisini ve tüm modül taramasını kaydet.
  2. DTC durum bitlerini ayır: aktif, pending, history/permanent aynı teşhis ağırlığında değildir.
  3. Besleme, şase, 5 V referans ve ağ sağlığını ortak neden olarak dışla.
  4. ECU komutu ile gerçek sensör/aktüatör geri bildirimini grafik üzerinde karşılaştır.
  5. Parça değiştirmeden önce kabloyu yük altında ve sistemi fiziksel ölçümle doğrula.
  6. Onarım sonrası readiness/DTC dönüşünü aynı çalışma koşulunda kontrol et.

Sistem bazlı ölçüm atlasına geç →

P0455 için hangi aramalar bu sayfaya çıkar?

P0455 arıza kodu, P0455 DTC kodu, P0455 belirtileri, P0455 nedenleri, P0455 freeze frame, P0455 canlı veri, P0455 ölçüm ve P0455 yanlış teşhis gibi aynı sorunun farklı arama biçimleri bu tek teknik dosyada birleştirilir.

Derin teknik rehberler

Belirtiye göre derin teşhis

Teknik araştırmayı bir sonraki karara bağla

Kodu silmeden önce olay verisini koruyun; araç kimliği ve ilgili motor/şanzıman sistemini doğruladıktan sonra servis kararına geçin.

Kodu araç kimliği ve sistemle doğrulayın

Aynı DTC farklı üretici, kontrol ünitesi ve çalışma koşullarında farklı kök nedenlere gidebilir. Model, motor/şanzıman ve ölçüm zincirini birlikte kontrol edin.

Model Atlası → · Motor → · Şanzıman → · Usta/servis merkezi →

Kaynak ve güncellik

Kaynak ve güncellik

Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.

İncele →

DTC AİLESİ BAĞLAMI

P0455 · Güç aktarma · EVAP

Bu kod bir parçayı otomatik olarak mahkûm etmez; kontrol ünitesinin izlediği sistemde gördüğü hata davranışını tarif eder. Önce olay verisi ve ortak nedenler korunur, sonra sistem özel ölçümle kök neden daraltılır.

Kod sınıfıGüç aktarma
SistemEVAP
Referans önceliğimedium

Aile bazlı ilk kontrol zinciri

  1. Freeze-frame ve çalışma koşulunu kaydet.
  2. Akü/şarj, besleme, şase ve ortak referansları ele.
  3. Komutlanan değer ile sensör/aktüatör cevabını karşılaştır.
  4. Kablo/konnektör ile mekanik sistemi ayrı test et.
  5. Kod silmek yerine aynı koşulu yeniden üretip onarımı kanıtla.