AUTOATLAS
EV / HYBRID / ADAS

EV, Hybrid ve ADAS Teknik Merkezi

Elektrikli ve hibrit güç sistemleri ile ADAS için ölçüm bağlamını doğru sistem ailesine ayırır. Kesin kalibrasyon hedefleri, torklar, izolasyon eşikleri veya servis prosedürleri araç uygulamasına ait doğrulanmış kaynak olmadan genellenmez.

HV Battery & BMS

pack voltagemodule deltaSOC/SOHcell temperatureisolation status

application-specific values require primary/verified source

AC/DC Charging

charge inlet stateOBC/DC-DC statuspilot/communicationthermal limits

connector and protocol claims stay market/application specific

Inverter & Traction Motor

DC linkphase currentresolver/positioninverter temperaturetorque request

no inferred calibration values

EV Thermal Management

coolant loopsbattery temperaturechiller/heat pumppump/valve state

refrigerant/service quantities require exact application source

Hybrid Energy Flow

engine requestmotor torqueHV SOCDC-DCregen state

architecture separated by HEV/PHEV/MHEV/DHT/e-CVT

ADAS Camera

camera statealignment/calibration statusDTC contextwindshield/body geometry

target distance/height/angle only from exact OEM procedure

ADAS Radar

radar statemounting geometrycalibration statusDTC context

static/dynamic procedure not generalized across models

ADAS Chassis Preconditions

ride heightwheel alignmentsteering angletire pressurebody datum

calibration requires exact vehicle preconditions

Yüksek niyetli teknik karar yolları

EV ve ADAS arızalarında tek bir kod veya yüzde yerine enerji akışı, 12 V besleme, HV güvenliği, termal durum, iletişim ve kalibrasyon koşulları birlikte okunur.

Güvenlik sınırı: Yüksek voltaj, SRS ve ADAS kalibrasyon işlemleri uygun ekipman, izolasyon prosedürü ve üreticiye özgü servis dokümanı gerektirir. Bu merkez teşhis mimarisini açıklar; araçtan bağımsız tehlikeli işlem tarifi üretmez.