Pazar: Europe
Model yılı: New-generation launch
Model: Tiguan eTSI reference
Motor: eTSI / TSI family reference
Şanzıman: DSG
Kanıt kapsamı: Volkswagen world-premiere and order-release scope
VOLKSWAGEN · GF-002011
Tiguan
Tiguan için pazar, dönem, platform, güç ünitesi ve araştırma odağını ayıran teknik kimlik dosyası.
Bu sayfadan hangi somut bilgiyi alabilirsiniz?
Doğrulanmış uygulama örneği: Europe · New-generation launch · Tiguan eTSI reference · eTSI / TSI family reference · DSG
DOĞRULANMIŞ GERÇEKModel / sistem gerçeği
Yeni Tiguan güç aktarma ailesi TDI, TSI, eTSI mild-hybrid ve eHybrid plug-in hybrid seçeneklerini kapsar.
ARIZA AYRIMIBelirti geldiğinde
Start-stop/48 V uyarısında 12 V akü, DC/DC ve 48 V SOC/sıcaklığı birlikte kontrol et.
İLK ÖLÇÜMParça değiştirmeden önce
12 V ve 48 V sistemde key-off/çalışma gerilimlerini ve DC/DC yönünü birlikte kaydet; yalnız statik akü voltajından karar verme.
Birincil kaynak: Volkswagen – All-new Tiguan world premiere
Bu model hakkında gerçekten ne öğrenebilirsiniz?
- Hangi uygulama doğrulandı?
- Europe · New-generation launch · Tiguan eTSI reference · eTSI / TSI family reference · DSG
- Bir belirti geldiğinde ilk ayrım nedir?
- Start-stop/48 V uyarısında 12 V akü, DC/DC ve 48 V SOC/sıcaklığı birlikte kontrol et.
- Parça değiştirmeden önce ne ölçülmeli?
- 12 V ve 48 V sistemde key-off/çalışma gerilimlerini ve DC/DC yönünü birlikte kaydet; yalnız statik akü voltajından karar verme.
Kontrol edilecek birincil kaynak: Volkswagen – All-new Tiguan world premiere
Yağ/sıvı kapasitesi, tork, basınç veya pin gibi kesin değerler ancak bu model-yıl/motor/pazar eşleşmesine ait OEM kaynağında doğrulanmışsa ayrıca gösterilir.
Teknik kimlik özeti
Kaynak varyant sayısı: 1 · Durum: CURRENT
Bu sayfa, aynı satış adını bütün yıllar ve pazarlar için tek araç kabul etmez. Aşağıdaki satırlar kaynak bölgesi ve varyant kimliğiyle ayrı tutulur.
Tiguan · Almanya
| Kayıt | VR-000093 |
|---|---|
| Dönem | |
| Platform / nesil | 3. nesil; MQB Evo |
| Motor / enerji / aktarma | SUV Benzin, dizel, MHEV, PHEV; 4Motion |
| Araştırma odağı | 4Motion kavrama bakımı, DSG, PHEV HV geçmişi, lastik çevresi eşitliği |
Bu araçta teşhise nereden başlanır?
- HV/12 V sınırı, batarya termal yönetimi ve enerji akışı birlikte değerlendirilir.
- Şarj, HV izolasyon, 12 V besleme, termal yönetim ve yazılım durumunu ayrı kanıt zincirleriyle kontrol edin.
- Common-rail basıncı, hava yolu, EGR/DPF/SCR ve turbo kontrolünü aynı yük koşulunda karşılaştırın.
Kesin OEM tork, basınç, kapasite, pin veya kalibrasyon değeri bu normalize kimlik kaydından türetilmez; doğru araç uygulaması için doğrulanmış servis kaynağı gerekir.
Gerçek kayıt matrisi ve kanıt sınırı
| Kayıt | Bölge | Dönem | Platform | Güç/aktarma kaydı | Kanıt |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-000093 | Almanya | 3. nesil; MQB Evo | SUV Benzin, dizel, MHEV, PHEV; 4Motion | D · kaynak-soylu kimlik; OEM servis kanıtı değil |
D seviyesi kayıtlar OEM servis prosedürü değildir; pazar/nesil/güç ünitesi kimliğini koruyan kaynak-soylu araştırma satırlarıdır. Kesin tork, pin, basınç veya fitment bu katmandan türetilmez.
Sistem mimarisi: bu kayıt neyi işaret ediyor?
- Yakıt zinciri düşük basınç besleme → yüksek basınç pompası → rail → enjektör; hava zinciri MAF/MAP → turbo kumandası → emme manifoldu olarak ayrı izlenir.
- ICE, 12 V, HV/48 V, DC-DC, motor-jeneratör ve termal yönetim ayrı kontrol katmanlarıdır; enerji akışı arıza anıyla eşleştirilir.
- EV zincirinde HV batarya/BMS, kontaktör-HVIL/izolasyon, inverter-motor, OBC/DC-DC, 12 V ve soğutma devreleri ayrı kanıt dallarıdır.
- DCT/DSG tarafında TCU-mekatronik, kavrama K1/K2, aktüatör/hat basıncı ve giriş/çıkış hızları birlikte değerlendirilir.
Freeze frame ve live-data paketi
- Freeze frame: ilk/son hata zamanı, RPM/devir, yük, hız, sistem gerilimi, temel sıcaklıklar ve eşlik eden DTC’ler.
- Canlı veri: rail hedef/gerçek, düşük taraf besleme (destekleniyorsa), MAF/MAP, boost hedef/gerçek, EGR komut/geri bildirim.
- Son işlem: DPF diferansiyel basınç, soot/ash hesapları, EGT dizisi, NOx giriş/çıkış ve SCR/DEF dozaj izni.
- Elektrikli katman: SOC/SOH (varsa), hücre delta, paket sıcaklıkları, HVIL/izolasyon, kontaktör izni, DC-DC çıkışı ve 12 V gerilimi.
- Aktarma: giriş/çıkış hızları, seçilen/gerçek oran, kavrama/TCC slip, yağ sıcaklığı, aktüatör/solenoid komutu ve adaptasyon değerleri.
Ölçüm sırası
- 1) Araç/nesil/pazar/güç ünitesi/aktarma kimliğini kaynak kaydıyla eşleştirin; aile adı tek başına fitment kanıtı değildir.
- 2) Kod silmeden freeze frame ve eşlik eden DTC’leri alın; ilk arıza koşulunu yeniden oluşturulabilir hale getirin.
- 3) Besleme/şase ve ağ haberleşmesini yük altında doğrulayın; yalnız kontak açık statik ölçümle karar vermeyin.
- 4) Komutlanan hava/yakıt/basınç değerini bağımsız fiziksel sonuçla karşılaştırın; sensör sapması ile gerçek performans kaybını ayırın.
- 5) Elektronik komut → hidrolik/aktüatör cevap → mekanik slip/oran sonucunu aynı sıcaklık ve yükta karşılaştırın.
- 6) Onarım sonrası aynı yük/sıcaklık koşulunda DTC, canlı veri sapması ve kullanıcı belirtisini birlikte doğrulayın.
Kök neden ayrım matrisi
- Rail basıncı düşükse önce düşük besleme ile yüksek basınç üretimini ayırın: düşük taraf fiziksel besleme iyi fakat rail hedefe çıkmıyorsa regülasyon/pompa/enjektör iç kaçak dalı güçlenir.
- Boost düşükse turbo değişimine atlamayın: MAF/MAP tutarlılığı, basınç kaçağı, VGT/wastegate komutu ve egzoz karşı basıncı aynı yük noktasında ayrılır.
- READY/şarj sorunu varsa önce 12 V besleme ile HV izin zincirini ayırın; düşük 12 V, kontaktör/HVIL/izolasyon hatasını taklit edebilir.
- Batarya performansında tek SoH yüzdesi yerine hücre delta, sıcaklık dağılımı ve yük/şarj altındaki gerilim sapmasını birlikte değerlendirin.
- DCT vuruntu/kaymada önce TCU komutu ile kavrama slip ve aktüatör/hidrolik cevabı ayırın; adaptasyon sonucu mekanik aşınmayı tek başına kanıtlamaz.
OEM KANIT DOSYASI
Doğrulanmış teknik gerçekler ve uygulama sınırı
- Yeni Tiguan güç aktarma ailesi TDI, TSI, eTSI mild-hybrid ve eHybrid plug-in hybrid seçeneklerini kapsar. [S1]
- Volkswagen, yeni Tiguan’ın güç aktarmalarında DSG çift kavramalı şanzımanı kullanacağını açıklar. [S1] [S2]
- eTSI uygulaması 48 V mild-hybrid katmanını motor ve DSG kontrolüyle birlikte getirir; eHybrid ise ayrıca HV batarya/çekiş motoru katmanı ekler. [S2]
Doğrulanmış uygulama eşleşmeleri
Aşağıdaki eşleşmeler yalnız belirtilen pazar, model yılı ve kaynak kapsamı içinde yayınlanır. Kayıt dışındaki varyantlara otomatik fitment yapılmaz.
Sistem mimarisi ve bileşen ilişkisi
- 12 V ana besleme, 48 V batarya, BSG/ISG, DC/DC ve motor ECU katmanlarını ayrı doğrula; düşük 12 V gerilim birden fazla ağ ve start-stop hatası üretebilir.
- Motor tork isteği, 48 V SOC/sıcaklık, BSG torku ve DC/DC akım yönünü aynı yük noktasında kaydet; start-stop şikâyetini tek batarya voltajıyla sınırlama.
- Çift kavramalı şanzıman varsa motor tork azaltma komutu, seçilen vites, giriş/çıkış hızı ve kavrama durumunu zaman eşleştir.
DTC / SPN-FMI / belirti ayrım haritası
- Start-stop/48 V uyarısında 12 V akü, DC/DC ve 48 V SOC/sıcaklığı birlikte kontrol et.
- Güç dalgalanmasında motor torku, BSG desteği ve şanzıman tork koordinasyonunu aynı kayıtta karşılaştır.
- İletişim DTC kümelerinde ortak besleme/ground olayını modül değişiminden önce dışla.
Ölçüm ve teşhis stratejisi
- 12 V ve 48 V sistemde key-off/çalışma gerilimlerini ve DC/DC yönünü birlikte kaydet; yalnız statik akü voltajından karar verme.
- Motor/BSG/şanzıman logunu aynı zaman tabanında kaydet; start-stop olayını sıcaklık ve SOC ile etiketle.
- Onarım sonrası benzer SOC, sıcaklık ve yükte start-stop, BSG desteği ve vites davranışını tekrar doğrula.
Kesin pin, tork, basınç eşiği veya servis limiti yalnız ilgili OEM servis kaynağı bunu açıkça doğruluyorsa yayınlanır.
Evidence provenance ve birincil kaynaklar
- Volkswagen – All-new Tiguan world premiere · OEM-primary · 2026-08-17
- Volkswagen – All-new Tiguan available to order · OEM-primary · 2026-08-17
Bağlantılı teknik merkezler
Pazar ve nesil varyantları
Kaynak ve güncellik
Kaynak ve güncellik
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan için yalnız aşağıdaki OEM kaynaklarında açıkça doğrulanan uygulama ve teknik mimari kapsamı. Kayıt dışındaki model yılı, pazar veya varyanta otomatik fitment yapılmaz.
Kanıt: OEM-primaryBilgi yoğunluğu: 9/10
Doğrulanmış özel bilgiler
- Yeni Tiguan güç aktarma ailesi TDI, TSI, eTSI mild-hybrid ve eHybrid plug-in hybrid seçeneklerini kapsar.
- Volkswagen, yeni Tiguan’ın güç aktarmalarında DSG çift kavramalı şanzımanı kullanacağını açıklar.
- eTSI uygulaması 48 V mild-hybrid katmanını motor ve DSG kontrolüyle birlikte getirir; eHybrid ise ayrıca HV batarya/çekiş motoru katmanı ekler.
Doğrulanmış uygulama örnekleri
| Pazar | Model yılı | Model / uygulama | Motor | Şanzıman | Kapsam |
|---|---|---|---|---|---|
| Europe | New-generation launch | Tiguan eTSI reference | eTSI / TSI family reference | DSG | Volkswagen world-premiere and order-release scope |
Mimari ve sistem ayrımı
- 12 V ana besleme, 48 V batarya, BSG/ISG, DC/DC ve motor ECU katmanlarını ayrı doğrula; düşük 12 V gerilim birden fazla ağ ve start-stop hatası üretebilir.
- Motor tork isteği, 48 V SOC/sıcaklık, BSG torku ve DC/DC akım yönünü aynı yük noktasında kaydet; start-stop şikâyetini tek batarya voltajıyla sınırlama.
- Çift kavramalı şanzıman varsa motor tork azaltma komutu, seçilen vites, giriş/çıkış hızı ve kavrama durumunu zaman eşleştir.
Teşhis haritası
- Start-stop/48 V uyarısında 12 V akü, DC/DC ve 48 V SOC/sıcaklığı birlikte kontrol et.
- Güç dalgalanmasında motor torku, BSG desteği ve şanzıman tork koordinasyonunu aynı kayıtta karşılaştır.
- İletişim DTC kümelerinde ortak besleme/ground olayını modül değişiminden önce dışla.
Ölçüm stratejisi
- 12 V ve 48 V sistemde key-off/çalışma gerilimlerini ve DC/DC yönünü birlikte kaydet; yalnız statik akü voltajından karar verme.
- Motor/BSG/şanzıman logunu aynı zaman tabanında kaydet; start-stop olayını sıcaklık ve SOC ile etiketle.
- Onarım sonrası benzer SOC, sıcaklık ve yükte start-stop, BSG desteği ve vites davranışını tekrar doğrula.
Kaynaklar ve kapsam
- Volkswagen – All-new Tiguan world premiere · manufacturer
- Volkswagen – All-new Tiguan available to order · manufacturer
Kesin basınç, tork, pin, sıvı, adaptasyon ve parça işlemleri VIN/üretim tarihi/ünite koduyla eşleşen üretici servis verisinden doğrulanmalıdır.