Kanıt üretilecek sinyaller
- Komut, geri bildirim, besleme, toprak ve fiziksel tepki aynı ölçüm planında yer alır.
- Arıza anı koşulu yeniden üretilmeden yalnız statik ölçümle sonuç verilmez.
Rehber
Peugeot / Citroen / Opel (Stellantis) · 3008 / 2008 / C5 Aircross / Astra K-L · EMP2 / CMP Teknik Sistem Dosyası
Peugeot / Citroen / Opel (Stellantis) 3008 / 2008 / C5 Aircross / Astra K-L için 1.5 BlueHDi (DV5RUC) / 1.2 PureTech (EB2) güç aktarma, elektronik teşhis ve kronik arıza senaryolarını kaynak dürüstlüğüyle düzenleyen teknik sistem dosyası.
Araç Kimliği ve Uygulama Eşleşmesi
TEORİDEN ÖLÇÜLEBİLİR KANITA
Sistem çalışma ve arıza analizi
Benzer belirtileri ayırın
- Mekanik sıkışma, elektriksel kayıp ve yazılım/kalibrasyon etkisi ayrı hipotezler olarak test edilir.
Onarımın gerçekten tamamlandığını gösterin
- İlk arıza koşulunu yeniden oluşturun.
- Pending/permanent kodlar ve monitör durumunu kontrol edin.
- İlgili modüllerde yeni ağ veya düşük gerilim kodu oluşmadığını doğrulayın.
Genel Bakış
Bu teknik dosya Peugeot / Citroen / Opel (Stellantis) ailesinde 3008 / 2008 / C5 Aircross / Astra K-L ve EMP2 / CMP kapsamını, 1.5 BlueHDi (DV5RUC) / 1.2 PureTech (EB2) güç aktarma grubu bağlamında tek bir sistem haritasında toplar.
Kimlik ve Temel Bilgiler
- Marka/üretici
- Peugeot / Citroen / Opel (Stellantis)
- Model kapsamı
- 3008 / 2008 / C5 Aircross / Astra K-L
- Platform
- EMP2 / CMP
- Motor/güç sistemi
- 1.5 BlueHDi (DV5RUC) / 1.2 PureTech (EB2)
- Yayın seviyesi
- Editoryal incelenmiş teknik dosya
Motor mekaniği
- Camshaft Drive: DV5 Euro 6.3 Eksantrik Milleri Arası Zincir Kopması
- Tolerance Metrics: Eski tip üretici sınırı zincir baklası kalınlığı vs Revize üretici sınırı zincir ve üretici sınırı dişli eksantrik kapağı (OEM Kit No: 1682858880)
- Eb2 Wet Belt Issue: Triger kayışının motor yağı kimyası (10W-30 / 0W-20) ile reaksiyona girerek çözünmesi. Kayış genişlik limit ölçüsü: Kumpas kontrolünde $15.0 ext{mm}$ altı elenmelidir
Şanzıman ve aktarma
- Gearbox Code: EAT8 (Aisin AWF8G30 / AWF8G45) 8 İleri Tork Konvertörlü
- Hydraulic Control: Linear Solenoid Valve Body (SLC1 - SLC4) direnç aralığı: $5.3 \ \Omega \pm 0.4 \ \Omega$ ($20^\circ ext{C}$)
- Adaption Process: DiagBox yazılımı üzerinden TCC (Torque Converter Clutch) Slip Angle kalibrasyonu
Elektronik ve teşhis
- Scr Adblue System: Bosch Denoxtronic 5.5 AdBlue Enjeksiyon Sistemi
- Pump Voltage Data: Depo içi ısıtıcı eleman direnci: $1.2 \ \Omega - 1.8 \ \Omega$. Pompa hidrolik basıncı: $4.8 ext{ Bar} - 6.0 ext{ Bar}$ (DiagBox canlı veri parametresi)
Kronik arıza senaryoları
- Fault Code: P20E8 00 (DiagBox: AdBlue basıncı çok düşük)
- Root Cause: AdBlue kristalleşmesinin enjektör ucunu tıkaması veya tank içi pompanın sızdırmazlık keçesini bozarak kartı yakması
- Fix Procedure: Anti-crystallization katkısı uygulaması veya AdBlue pompasının revize MOSFET (NDP6060L) ile kart düzeyinde tamiri
Kontrol ve Doğrulama Sırası
- Hedef-gerçek basıncı kaydedin
- Adaptasyon sınırlarını inceleyin
- Sıcak/soğuk geçiş kalitesi
- Kavrama kayması ve dolum süreleri
Teşhis, Canlı Veri ve Ölçüm
Belirtiler
- Vuruntulu geçiş
- Kavrama kaçırması veya oran hatası
- Acil çalışma modu
Olası nedenler
- Yağ seviyesi/kalitesi veya hidrolik kaçak
- Solenoid/mechatronic sürme arızası
- Kavrama aşınması
- Hız/konum sensörü veya tesisat sorunu
Freeze frame ve ilk kayıt
- Seçili vites ve oran
- Giriş/çıkış hızı
- Yağ sıcaklığı
- Basınç/solenoid komutu
İzlenecek canlı veriler
- Hedef/gerçek kavrama basıncı
- Dolum süreleri ve adaptasyonlar
- Giriş/çıkış hızı oranı
Electrical Mechanical
- Elektriksel solenoid komutunu hidrolik basınç ve mekanik kavrama tepkisinden ayırın.
Kontrol sırası
- Hedef-gerçek basıncı kaydedin
- Adaptasyon sınırlarını inceleyin
Multimetre ve osiloskop kontrolleri
- Solenoid akım rampasını basınç ve kavrama kaymasıyla eşzamanlı kaydedin.
Yaygın teşhis hataları
- Adaptasyonu sıfırlayıp mekanik/hidrolik nedeni gizlemek
- Yanlış yağ sıcaklığında seviye kararı vermek
Onarım sonrası doğrulama
- Sıcak/soğuk geçiş kalitesi
- Kavrama kayması ve dolum süreleri
- Adaptasyonun kabul aralığında kalması
Güvenlik
- Araç kaldırma ve dönen aktarma organlarında güvenli test koşulu kullanın.
Diğer adlar ve arama terimleri
Peugeot / Citroen / Opel (Stellantis)3008 / 2008 / C5 Aircross / Astra K-LEMP2 / CMP1.5 BlueHDi (DV5RUC) / 1.2 PureTech (EB2)Peugeot / Citroen / Opel (Stellantis) 3008 / 2008 / C5 Aircross / Astra K-L teknik dosya
İLGİLİ TEKNİK BAŞLIKLAR