Kanıt üretilecek sinyaller
- Akü gerilimi ve modül besleme/toprak yük testi
- Hat direnci yalnız enerji kesilmiş ve topoloji doğrulanmışken ölçülür.
- Osiloskopta iki hat genliği, ortak-mod, yansıma ve hata anındaki bozulma kaydedilir.
Rehber
Volvo XC60 II · CAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C) Teşhis Rehberi
Volvo XC60 II için CAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C) arızalarını belirtiler, nedenler, canlı veri, elektriksel/mekanik ayrım ve onarım doğrulamasıyla ele alan yeniden geliştirilmiş teknik rehber.
Araç Kimliği ve Uygulama Eşleşmesi
TEORİDEN ÖLÇÜLEBİLİR KANITA
Sistem çalışma ve arıza analizi
Benzer belirtileri ayırın
- Tek modül arızası, ortak besleme kaybı, gateway sorunu ve fiziksel hat kısa devresi aynı U-kodlarını üretebilir.
Onarımın gerçekten tamamlandığını gösterin
- İlk arıza koşulunu yeniden oluşturun.
- Pending/permanent kodlar ve monitör durumunu kontrol edin.
- İlgili modüllerde yeni ağ veya düşük gerilim kodu oluşmadığını doğrulayın.
Genel Bakış
Bu dosya Volvo XC60 II üzerinde CAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C) sistemi için oluşturulmuş aday kaydı, kesin DTC veya parça hükmünden ayırarak güvenli bir teşhis yöntemine dönüştürür.
Araştırma kaydındaki temel arıza senaryosu, Sağ A-sütunu altındaki tesisat demetinde, ön cam su tahliye hortumunun çıkması sonucu halı altına sızan su birikmiştir. CAN-C veriyoluna ait kablo ek birleşimi (splice node) su içinde kalarak CAN-High hattını şasiye kısadevre etmiştir olarak özetlenebilir. Bu senaryo; fiziksel ölçüm, komut-gerçek karşılaştırması ve üretici servis bilgisiyle doğrulanır.
Kimlik ve Temel Bilgiler
- Araç
- Volvo XC60 II
- Platform
- SPA
- Sistem
- CAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C)
- Kaynak statüsü
- Aday kayıttan editoryal olarak yeniden geliştirildi
- Kesin DTC
- Kamu sayfasında iddia edilmez
Sistem ve uygulama
- Araç: Volvo XC60 II
- Platform: SPA
- Sistem: CAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C)
- Kontrol birimi: VGM (Vehicle Gateway Module) & CEM (Central Electronic Module)
Güvenli teşhis sırası
- Volvo VIDA arıza tespit aracı ile 'CAN Bus Network Breakout Test' prosedürünü başlatın.
- CAN-C veriyoluna bağlı modülleri (CEM, ABS, SRS, ECM) sırayla konnektörlerinden sökerek kısadevrenin hangi hatta kaldığını izleyin.
- Kısadevre devam ediyorsa halı altındaki birleşim düğümünü (Splice Block) açıp su korozyonunu inceleyin.
- Modül besleme ve şasesini yük altında ölçün.
- Topoloji ve terminasyonu doğrulayın.
- Diferansiyel dalga şeklini kaydedin.
Yanlış teşhisten korunma
- Tüm kontrol üniteleri arızalı sanıp sağlam ECU'ları değiştirmeye çalışmak.
- Akü zayıf sanıp sadece akü takviyesi yapmak.
Kontrol ve Doğrulama Sırası
- Volvo VIDA arıza tespit aracı ile 'CAN Bus Network Breakout Test' prosedürünü başlatın.
- CAN-C veriyoluna bağlı modülleri (CEM, ABS, SRS, ECM) sırayla konnektörlerinden sökerek kısadevrenin hangi hatta kaldığını izleyin.
- Kısadevre devam ediyorsa halı altındaki birleşim düğümünü (Splice Block) açıp su korozyonunu inceleyin.
- Modül besleme ve şasesini yük altında ölçün.
- Topoloji ve terminasyonu doğrulayın.
- Diferansiyel dalga şeklini kaydedin.
- CAN-C H ve L arası direncin tam üretici sınırı olduğunu doğrula.
- Osiloskop ekranında simetrik 2.üreticiye özgü referans CAN dalga şeklini gör ve tüm araç ünitelerinin iletişime geçtiğini teyit et.
Teşhis, Canlı Veri ve Ölçüm
Belirtiler
- Gösterge panelindeki tüm ikaz lambalarının (ABS, SRS, Transmission vb.) çılgınca yanıp sönmesi.
- Motorun çalışmayı kesmesi veya stop ettikten sonra tekrar marş basmaması.
- Klima paneli, radyo ve cam otomatıklerinin çalışmaması.
Olası nedenler
- Sağ Ayak Bölgesi Halı Altı CAN Bus Kablo Ek Düğümü Su Teması.
- CEM Modülü Dahili CAN Transceiver Çip Patlaması.
- Park Freni Kontrol Ünitesi Soket İçi Kısadevre.
Freeze frame ve ilk kayıt
- CAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C) arızası ilk görüldüğünde zaman, sıcaklık, yük ve sistem gerilimini kaydedin.
- Sistem gerilimi
- Çevrimiçi modül listesi
- Hata sayaçları ve bus durumu
- Uyku/uyanma zamanları
İzlenecek canlı veriler
- CAN/LIN/Ethernet durumları
- Tx/Rx hata sayaçları
- Gateway yönlendirme ve ağ yönetimi
Electrical Mechanical
- Fiziksel katman sağlamlığı kanıtlanmadan yazılım veya modül değişimine geçmeyin.
Kontrol sırası
- Volvo VIDA arıza tespit aracı ile 'CAN Bus Network Breakout Test' prosedürünü başlatın.
- CAN-C veriyoluna bağlı modülleri (CEM, ABS, SRS, ECM) sırayla konnektörlerinden sökerek kısadevrenin hangi hatta kaldığını izleyin.
- Kısadevre devam ediyorsa halı altındaki birleşim düğümünü (Splice Block) açıp su korozyonunu inceleyin.
- Modül besleme ve şasesini yük altında ölçün.
- Topoloji ve terminasyonu doğrulayın.
- Diferansiyel dalga şeklini kaydedin.
Multimetre ve osiloskop kontrolleri
- CAN-H/CAN-L veya ilgili fiziksel katmanı diferansiyel ölçün; yansıma ve kenar bozulmasını inceleyin.
Yaygın teşhis hataları
- Tüm kontrol üniteleri arızalı sanıp sağlam ECU'ları değiştirmeye çalışmak.
- Akü zayıf sanıp sadece akü takviyesi yapmak.
Onarım sonrası doğrulama
- CAN-C H ve L arası direncin tam üretici sınırı olduğunu doğrula.
- Osiloskop ekranında simetrik 2.üreticiye özgü referans CAN dalga şeklini gör ve tüm araç ünitelerinin iletişime geçtiğini teyit et.
- Hata sayaçlarının artmaması.
- Uyku akımının normale dönmesi.
- Tüm düğümlerin kararlı çevrimiçi kalması.
Güvenlik
- Aktif güvenlik ağlarında müdahaleci testlerden kaçının.
Diğer adlar ve arama terimleri
VolvoXC60 IICAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C)Volvo XC60 II CAN-Bus Ağ Ağ geçidi & Şasi CAN (CAN-C)
İLGİLİ TEKNİK BAŞLIKLAR