Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade batarya kapasitesi nedir?
13.6 kWh
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan HV batarya toplam kapasitesi değeri 13.6 kWh.
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade — HV batarya toplam kapasitesi: 13.6 kWh · Motor hacmi: 2.0 L · Silindir: 4 Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
13.6 kWh
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan HV batarya toplam kapasitesi değeri 13.6 kWh.
2.0 L
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 2.0 L.
4
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan Silindir değeri 4.
220 hp
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan Net sistem gücü değeri 220 hp.
6.6 s
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan 0-60 mph değeri 6.6 s.
39 mi
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan EV menzili değeri 39 mi.
51 mpg
Toyota Prius Plug-in Hybrid Nightshade için kaynakta yayımlanan SE referans hibrit mod EPA combined değeri 51 mpg.
2.0 L
4
220 hp
6.6 s
39 mi
13.6 kWh
51 mpg
Prius Plug-in Hybrid Nightshade: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 2.0 L. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Prius Plug-in Hybrid Nightshade: OEM yayımlanmış Silindir referansı 4. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Prius Plug-in Hybrid Nightshade: OEM yayımlanmış Net sistem gücü referansı 220 hp. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Prius Plug-in Hybrid Nightshade: OEM yayımlanmış 0-60 mph referansı 6.6 s. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Yakıt tüketimi artışı veya elektrik desteğinin beklenenden az olması
Rejeneratif fren hissinde değişim / uyarı lambası
ICE devreye girişinde sertlik, güç düşüşü veya termal uyarı
OEM uyumlu tarama cihazında HV batarya SOC, hücre/blok gerilim sapması, inverter sıcaklıkları ve motor-jeneratör tork komutunu aynı sürüş olayında kaydedin.
12 V besleme ve şasi gerilim düşümünü yük altında ölçün; düşük yardımcı besleme hibrit ECU iletişim ve kontaktör davranışını bozabilir.
Yakıt/ateşleme kaynaklı ICE güç kaybını HV batarya/inverter kısıtlamasından ayırmak için motor yükü, yakıt trimleri ve HV güç limitlerini birlikte değerlendirin.
Fren sürtünmesi ile hibrit enerji geri kazanım sorununu ayırmak için teker sıcaklığı/fiziksel sürtünme bulgularını rejeneratif tork komutuyla karşılaştırın.
DTC freeze-frame, INF/sub-code ve fail-safe koşulları varsa birlikte saklanmalı; yalnız ana DTC ile parça kararı verilmemeli.
Soğuk çalıştırma + tam ısınma + şehir/otoyol yük çevriminde uyarı geri gelmemeli; yakıt/enerji ve termal canlı veriler normal çalışma desenine dönmeli.
Prius Plug-in Hybrid: Hibrit kontrol, motor ECU, batarya ECU, fren/ABS ve gövde ağı birlikte değerlendirilir.
Prius Plug-in Hybrid: HV batarya SOC ve blok/hücre gerilimleri.
Prius Plug-in Hybrid: HV batarya sıcaklık sensörleri.
Prius Plug-in Hybrid: İnverter / motor-jeneratör sıcaklık ve tork verileri.
Prius Plug-in Hybrid: Rejeneratif fren tork isteği ve fren ECU verisi.
Prius Plug-in Hybrid: 12 V DC/DC ve yardımcı besleme.
Prius Plug-in Hybrid: Motor yükü, lambda/yakıt trimleri.
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.