KAYNAKLI MODEL TEKNİK VERİSİ

Yamaha R9 OEM specification Teknik Özellikler, Güç/Tork ve Ölçüm Verileri

Yamaha R9 OEM specification — Motor hacmi: 890 cc · Güç: 87.5 kW · Tork: 93 Nm Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.

motorcyclescurrent8 kaynaklı sayısal alan

Hızlı cevaplar

Yamaha R9 OEM specification motor hacmi nedir?

890 cc

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 890 cc.

Yamaha R9 OEM specification güç değeri nedir?

87.5 kW

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Güç değeri 87.5 kW.

Yamaha R9 OEM specification tork değeri nedir?

93 Nm

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Tork değeri 93 Nm.

Yamaha R9 OEM specification Çap değeri nedir?

78 mm

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Çap değeri 78 mm.

Yamaha R9 OEM specification Strok değeri nedir?

62.1 mm

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Strok değeri 62.1 mm.

Yamaha R9 OEM specification Sıkıştırma oranı değeri nedir?

11.5 :1

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Sıkıştırma oranı değeri 11.5 :1.

Yamaha R9 OEM specification Şanzıman oran sayısı değeri nedir?

6

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Şanzıman oran sayısı değeri 6.

Yamaha R9 OEM specification güç değeri nedir?

119 PS

Yamaha R9 OEM specification için kaynakta yayımlanan Güç değeri 119 PS.

Hızlı teknik özet

Motor hacmi

890 cc

Güç

87.5 kW

Tork

93 Nm

Çap

78 mm

Strok

62.1 mm

Sıkıştırma oranı

11.5 :1

Şanzıman oran sayısı

6

Güç

119 PS

Beklenen değerler / ölçüm referansları

Motor hacmi

890 cc

Güç

87.5 kW

Tork

93 Nm

Modele özgü OEM referans kontrolleri

R9 OEM specification: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 890 cc. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

R9 OEM specification: OEM yayımlanmış Güç referansı 87.5 kW. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

R9 OEM specification: OEM yayımlanmış Tork referansı 93 Nm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

R9 OEM specification: OEM yayımlanmış Çap referansı 78 mm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

Semptomlar

Zor çalışma, düzensiz rölanti veya gaz tepkisi zayıflığı

DCT/vites geçiş sorunu veya çekiş kontrol/ABS uyarısı

Şarj sistemi zayıflığı veya sıcaklık artışı

Ölçüm ve test yaklaşımı

PGM-FI canlı verileri, gaz konumu, MAP, lambda, soğutma sıcaklığı ve varsa DCT giriş/çıkış hızlarını olayla birlikte kaydedin.

Akü dinlenme/yük/şarj voltajını ve şasi gerilim düşümünü ölçün; kesin sınır servis el kitabından alınmalı.

Kök neden ayrımı

Yakıt/ateşleme problemini DCT/çekiş kontrol müdahalesinden ayırmak için tork talebi ve cut/limit durumlarını birlikte inceleyin.

DTC / SPN / FMI bağlamı

MIL/ABS/DCT kodlarını alt kod ve freeze-frame ile birlikte değerlendirin; kablo/konnektör fiziksel kontrolünü atlamayın.

Onarım sonrası doğrulama

Soğuk çalıştırma, tam ısınma, düşük/hızlı vites geçişleri ve kontrollü ABS/TCS self-check sonrası tekrar tarama yapın.

Bakım / servis referansı

R9: kesin bakım aralığı, sıvı değişim miktarı ve tork prosedürü model yılı/VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM bakım veya servis dokümanından doğrulanmalıdır; bu kayıtta yayımlanmayan servis eşiği uydurulmaz.

Elektrik ve ağ

R9: PGM-FI/engine ECU, ABS, gösterge ve varsa DCT/IMU ağı birlikte değerlendirilir.

Sensörler, aktüatörler ve gözlem noktaları

R9: TPS/APS ve MAP.

R9: Lambda/O2 ve enjektör komutu.

R9: Motor soğutma sıcaklığı.

R9: Krank/kam senkronizasyonu.

R9: ABS teker hız sensörleri / IMU varsa.

R9: DCT giriş/çıkış hızları ve kavrama komutu varsa.

OEM birincil kaynaklar

Aynı marka ve sınıfta incelemeye devam et

Teknik veri merkezleri

Doğruluk sınırı

Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.

Kaynak ve güncellik

Kaynak ve güncellik

Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.

İncele →