IVECO S-Way XC13G 500 motor hacmi nedir?
12.9 L
IVECO S-Way XC13G 500 için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 12.9 L.
KAYNAKLI MODEL TEKNİK VERİSİ
IVECO S-Way XC13G 500 Teknik Özellikler, Güç/Tork ve Ölçüm Verileri
IVECO S-Way XC13G 500 — Motor hacmi: 12.9 L · Güç: 500 hp · Tork: 2200 Nm Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
Hızlı cevaplar
IVECO S-Way XC13G 500 güç değeri nedir?
500 hp
IVECO S-Way XC13G 500 için kaynakta yayımlanan Güç değeri 500 hp.
IVECO S-Way XC13G 500 tork değeri nedir?
2200 Nm
IVECO S-Way XC13G 500 için kaynakta yayımlanan Tork değeri 2200 Nm.
IVECO S-Way XC13G 500 LNG menzili (up to) değeri nedir?
1700 km
IVECO S-Way XC13G 500 için kaynakta yayımlanan LNG menzili (up to) değeri 1700 km.
IVECO S-Way XC13G 500 güç değeri nedir?
368 kW
IVECO S-Way XC13G 500 için kaynakta yayımlanan Güç değeri 368 kW.
IVECO S-Way XC13G 500 güç değeri nedir?
1600-1700 rpm
IVECO S-Way XC13G 500 için kaynakta yayımlanan Güç devri bandı değeri 1600-1700 rpm.
IVECO S-Way XC13G 500 tork değeri nedir?
1000-1500 rpm
IVECO S-Way XC13G 500 için kaynakta yayımlanan Tork devri bandı değeri 1000-1500 rpm.
Hızlı teknik özet
Motor hacmi
12.9 L
Güç
500 hp
Tork
2200 Nm
LNG menzili (up to)
1700 km
Güç
368 kW
Güç devri bandı
1600-1700 rpm
Tork devri bandı
1000-1500 rpm
Beklenen değerler / ölçüm referansları
Motor hacmi
12.9 L
Güç
500 hp
Tork
2200 Nm
Modele özgü OEM referans kontrolleri
S-Way XC13G 500: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 12.9 L. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
S-Way XC13G 500: OEM yayımlanmış Güç referansı 500 hp. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
S-Way XC13G 500: OEM yayımlanmış Tork referansı 2200 Nm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
S-Way XC13G 500: OEM yayımlanmış LNG menzili (up to) referansı 1700 km. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Semptomlar
Düşük çekiş, derate veya yüksek yakıt tüketimi
Vites geçiş gecikmesi / kavrama veya retarder davranış bozukluğu
J1939 iletişim kaybı, çoklu ECU uyarısı veya EBS/ABS uyarısı
Ölçüm ve test yaklaşımı
SPN/FMI + occurrence count + freeze-frame saklayın; istenen/gerçek tork, boost, rail basıncı ve aftertreatment sıcaklık/NOx verisini aynı olayda kaydedin.
J1939 şikâyetinde terminasyon ve hat bütünlüğünü enerjisiz ölçümle, besleme/şaseyi ise yük altında gerilim düşümüyle kontrol edin; kesin pin/ohm sınırı OEM şemasından alınmalı.
Kök neden ayrımı
Motor derate’ini şanzıman tork kısıtlaması, EBS talebi ve aftertreatment korumasından ayırmak için torque-limit reason/source parametrelerini karşılaştırın.
DTC / SPN / FMI bağlamı
SAE J1939 SPN/FMI kodunu ECU adresi, occurrence count ve çalışma koşuluyla birlikte yorumlayın; aynı SPN farklı kontrolörlerde farklı teşhis bağlamı taşıyabilir.
Onarım sonrası doğrulama
Yüklü yol testi, retarder/fren olayı, vites geçişleri ve gerekiyorsa aftertreatment tamamlanma çevriminden sonra aktif/pending kod ve derate kalmamalı.
Bakım / servis referansı
S-Way: kesin bakım aralığı, sıvı değişim miktarı ve tork prosedürü model yılı/VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM bakım veya servis dokümanından doğrulanmalıdır; bu kayıtta yayımlanmayan servis eşiği uydurulmaz.
Elektrik ve ağ
S-Way: ECU/TCU/EBS/aftertreatment kontrolörleri J1939/FMS bağlamında birlikte değerlendirilir.
Sensörler, aktüatörler ve gözlem noktaları
S-Way: Rail basınç istek/gerçek.
S-Way: Boost/MAP ve turbo aktüatör komutu.
S-Way: EGT zinciri ve DPF diferansiyel basıncı.
S-Way: NOx giriş/çıkış ve DEF dozaj komutu.
S-Way: J1939 ECU/TCU/EBS ağ durumu.
S-Way: Şanzıman giriş/çıkış hızları ve retarder isteği.
OEM birincil kaynaklar
Aynı marka ve sınıfta incelemeye devam et
Teknik veri merkezleri
Doğruluk sınırı
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kaynak ve güncellik
Kaynak ve güncellik
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.