Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 yakıt deposu kapasitesi nedir?
300 L
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 için kaynakta yayımlanan Yakıt deposu değeri 300 L.
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 — Yakıt deposu: 300 L · AdBlue: 32 L · Uzunluk: 18.125 m Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
300 L
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 için kaynakta yayımlanan Yakıt deposu değeri 300 L.
32 L
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 için kaynakta yayımlanan AdBlue değeri 32 L.
18.125 m
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 için kaynakta yayımlanan Uzunluk değeri 18.125 m.
4 door
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 için kaynakta yayımlanan Kapı sayısı değeri 4 door.
265 kW
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 için kaynakta yayımlanan Motor gücü değeri 265 kW.
1700 Nm
Mercedes-Benz Citaro G 4-door OM470 için kaynakta yayımlanan Motor torku değeri 1700 Nm.
18.125 m
4 door
265 kW
1700 Nm
300 L
32 L
300 L
32 L
18.125 m
4 door
265 kW
1700 Nm
300 L
32 L
300 L
32 L
Citaro G 4-door OM470: yayımlanmış Uzunluk referansı 18.125 m. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro G 4-door OM470: yayımlanmış Kapı sayısı referansı 4 door. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro G 4-door OM470: yayımlanmış Motor gücü referansı 265 kW. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro G 4-door OM470: yayımlanmış Motor torku referansı 1700 Nm. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro G 4-door OM470: yayımlanmış Yakıt deposu referansı 300 L. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro G 4-door OM470: yayımlanmış AdBlue referansı 32 L. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Derate veya çekiş düşmesi
EBS/ABS uyarısı
Hava basıncı yavaş toparlama
Şanzıman/retarder davranışında sapma
J1939 üzerinde aktif/pasif SPN-FMI ve occurrence count kaydedin.
Besleme/şasi gerilim düşümünü 24 V yük altında ölçün.
DPF diferansiyel basıncı, EGT ve NOx giriş/çıkışını aynı yükte karşılaştırın.
Derate nedenini motor hava/yakıt, aftertreatment ve şanzıman koruma talepleri arasında ayırın.
Fren uyarısında sensör-hat-basınç/EBS modülatörü ayrımını yapın.
J1939 SPN/FMI, EBS hata kodu, transmission event ve freeze-frame birlikte saklanmalıdır.
Tam hava basıncı, şehir içi dur-kalk ve yol yükünde kodların geri dönmediği ve derate olmadığı doğrulanmalıdır.
24 V elektrik sistemi, J1939/CAN omurgası, motor-şanzıman-retarder-EBS ve gövde kontrol ağları birlikte izlenir.
Citaro G 4-door OM470: Rail/boost/EGT/NOx/DPF differential pressure.
Citaro G 4-door OM470: EBS wheel speed and brake pressure.
Citaro G 4-door OM470: Transmission input/output speed and retarder request.
Citaro G 4-door OM470: Air system pressure and compressor duty.
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.