KAYNAKLI MODEL TEKNİK VERİSİ

Volvo FMX D13 540 rating Teknik Özellikler, Güç/Tork ve Ölçüm Verileri

Volvo FMX D13 540 rating — Motor hacmi: 13 L · Silindir: 6 · Güç: 540 hp Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.

trucks20268 kaynaklı sayısal alan

Hızlı cevaplar

Volvo FMX D13 540 rating motor hacmi nedir?

13 L

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 13 L.

Volvo FMX D13 540 rating Silindir değeri nedir?

6

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Silindir değeri 6.

Volvo FMX D13 540 rating güç değeri nedir?

540 hp

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Güç değeri 540 hp.

Volvo FMX D13 540 rating tork değeri nedir?

2600 Nm

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Tork değeri 2600 Nm.

Volvo FMX D13 540 rating güç değeri nedir?

1450 rpm

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Güç bandı alt değeri 1450 rpm.

Volvo FMX D13 540 rating güç değeri nedir?

1800 rpm

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Güç bandı üst değeri 1800 rpm.

Volvo FMX D13 540 rating tork değeri nedir?

1000 rpm

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Tork bandı alt değeri 1000 rpm.

Volvo FMX D13 540 rating tork değeri nedir?

1450 rpm

Volvo FMX D13 540 rating için kaynakta yayımlanan Tork bandı üst değeri 1450 rpm.

Hızlı teknik özet

Motor hacmi

13 L

Silindir

6

Güç

540 hp

Tork

2600 Nm

Güç bandı alt

1450 rpm

Güç bandı üst

1800 rpm

Tork bandı alt

1000 rpm

Tork bandı üst

1450 rpm

Beklenen değerler / ölçüm referansları

Motor hacmi

13 L

Silindir

6

Güç

540 hp

Modele özgü OEM referans kontrolleri

FMX D13 540 rating: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 13 L. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

FMX D13 540 rating: OEM yayımlanmış Silindir referansı 6. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

FMX D13 540 rating: OEM yayımlanmış Güç referansı 540 hp. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

FMX D13 540 rating: OEM yayımlanmış Tork referansı 2600 Nm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

Semptomlar

Düşük çekiş, derate veya yüksek yakıt tüketimi

Vites geçiş gecikmesi / kavrama veya retarder davranış bozukluğu

J1939 iletişim kaybı, çoklu ECU uyarısı veya EBS/ABS uyarısı

Ölçüm ve test yaklaşımı

SPN/FMI + occurrence count + freeze-frame saklayın; istenen/gerçek tork, boost, rail basıncı ve aftertreatment sıcaklık/NOx verisini aynı olayda kaydedin.

J1939 şikâyetinde terminasyon ve hat bütünlüğünü enerjisiz ölçümle, besleme/şaseyi ise yük altında gerilim düşümüyle kontrol edin; kesin pin/ohm sınırı OEM şemasından alınmalı.

Kök neden ayrımı

Motor derate’ini şanzıman tork kısıtlaması, EBS talebi ve aftertreatment korumasından ayırmak için torque-limit reason/source parametrelerini karşılaştırın.

DTC / SPN / FMI bağlamı

SAE J1939 SPN/FMI kodunu ECU adresi, occurrence count ve çalışma koşuluyla birlikte yorumlayın; aynı SPN farklı kontrolörlerde farklı teşhis bağlamı taşıyabilir.

Onarım sonrası doğrulama

Yüklü yol testi, retarder/fren olayı, vites geçişleri ve gerekiyorsa aftertreatment tamamlanma çevriminden sonra aktif/pending kod ve derate kalmamalı.

Elektrik ve ağ

Volvo ağır vasıta ECU/TCU/EBS ağı; J1939/FMS bağlamında kontrolör adresi ve occurrence verisi korunur.

Sensörler, aktüatörler ve gözlem noktaları

FMX: Rail basınç istek/gerçek.

FMX: Boost/MAP ve turbo aktüatör komutu.

FMX: EGT zinciri ve DPF diferansiyel basıncı.

FMX: NOx giriş/çıkış ve DEF dozaj komutu.

FMX: J1939 ECU/TCU/EBS ağ durumu.

FMX: Şanzıman giriş/çıkış hızları ve retarder isteği.

OEM birincil kaynaklar

Aynı marka ve sınıfta incelemeye devam et

Teknik veri merkezleri

Doğruluk sınırı

Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.

Kaynak ve güncellik

Kaynak ve güncellik

Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.

İncele →