BMW 3 Series M340i motor hacmi nedir?
3.0 L
BMW 3 Series M340i için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 3.0 L.
KAYNAKLI MODEL TEKNİK VERİSİ
BMW 3 Series M340i Teknik Özellikler, Güç/Tork ve Ölçüm Verileri
BMW 3 Series M340i — Motor hacmi: 3.0 L · Güç: 386 hp · Tork: 398 lb-ft Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
Hızlı cevaplar
BMW 3 Series M340i güç değeri nedir?
386 hp
BMW 3 Series M340i için kaynakta yayımlanan Güç değeri 386 hp.
BMW 3 Series M340i tork değeri nedir?
398 lb-ft
BMW 3 Series M340i için kaynakta yayımlanan Tork değeri 398 lb-ft.
BMW 3 Series M340i Şanzıman değeri nedir?
8 speed
BMW 3 Series M340i için kaynakta yayımlanan Şanzıman değeri 8 speed.
BMW 3 Series M340i 0-60 mph değeri nedir?
4.4 s
BMW 3 Series M340i için kaynakta yayımlanan 0-60 mph değeri 4.4 s.
BMW 3 Series M340i Mild-hybrid sistem değeri nedir?
48 V
BMW 3 Series M340i için kaynakta yayımlanan Mild-hybrid sistem değeri 48 V.
BMW 3 Series M340i Silindir değeri nedir?
6
BMW 3 Series M340i için kaynakta yayımlanan Silindir değeri 6.
Hızlı teknik özet
Motor hacmi
3.0 L
Güç
386 hp
Tork
398 lb-ft
Şanzıman
8 speed
0-60 mph
4.4 s
Mild-hybrid sistem
48 V
Silindir
6
Beklenen değerler / ölçüm referansları
Motor hacmi
3.0 L
Güç
386 hp
Tork
398 lb-ft
Modele özgü OEM referans kontrolleri
3 Series M340i: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 3.0 L. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
3 Series M340i: OEM yayımlanmış Güç referansı 386 hp. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
3 Series M340i: OEM yayımlanmış Tork referansı 398 lb-ft. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
3 Series M340i: OEM yayımlanmış Şanzıman referansı 8 speed. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Semptomlar
Çekiş düşüşü, düzensiz rölanti veya yüksek tüketim
Şanzıman geçişinde vuruntu/gecikme veya ısı uyarısı
Marş/şarj problemi veya ağ iletişim uyarıları
Ölçüm ve test yaklaşımı
Yakıt basıncı, MAP/MAF, lambda, ateşleme düzeltmesi ve misfire sayaçlarını yük altında birlikte kaydedin; exact eşikler motor kalibrasyonuna göre OEM servis verisinden alınmalı.
Şanzımanda giriş/çıkış hızı, istenen-gerçek vites, tork konvertörü/kuplaj kayması ve yağ sıcaklığını aynı olayda karşılaştırın.
Kök neden ayrımı
Motor tork üretim problemini şanzıman kaymasından ayırmak için ECU hesaplanan torku, motor devri ve giriş/çıkış hızlarını korele edin.
DTC / SPN / FMI bağlamı
DTC freeze-frame ve pending/permanent durumunu saklayın; güç/şase veya ağ kaynaklı çoklu kodlarda önce ortak besleme nedenini eleyin.
Onarım sonrası doğrulama
Soğuk/sıcak yeniden çalıştırma, tam yük ivmelenme, sabit hız ve stop-start çevrimlerinde arıza tekrar etmemeli.
Bakım / servis referansı
3 Series: kesin bakım aralığı, sıvı değişim miktarı ve tork prosedürü model yılı/VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM bakım veya servis dokümanından doğrulanmalıdır; bu kayıtta yayımlanmayan servis eşiği uydurulmaz.
Elektrik ve ağ
3 Series: Motor ECU, şanzıman TCM, ABS/ESC ve gövde CAN ağı birlikte değerlendirilir.
Sensörler, aktüatörler ve gözlem noktaları
3 Series: MAF/MAP ve emme sıcaklığı.
3 Series: Yakıt basınç sensörü / pompa komutu.
3 Series: Lambda/O2 ve yakıt trimleri.
3 Series: Krank/kam senkronizasyonu ve misfire sayaçları.
3 Series: Şanzıman giriş/çıkış hız sensörleri.
3 Series: Akü/alternatör/şasi gerilim düşümü.
OEM birincil kaynaklar
Aynı marka ve sınıfta incelemeye devam et
Teknik veri merkezleri
Doğruluk sınırı
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kaynak ve güncellik
Kaynak ve güncellik
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.